Rewolucja (transportowa) u bram
Szykują się bardzo poważne zmiany w organizacji ruchu samochodowego w centrum Krakowa. Informacji o nadchodzącej rewolucji wysłuchali radni podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury.
Co się zmieni? W obrębie drugiej obwodnicy Krakowa powstaną trzy strefy dla samochodów: złota, srebrna i zielona. Strefa złota obejmie ścisłe centrum miasta. W jej skład wejdzie: Rynek Główny, ul. Szewska, Floriańska, czy Jana. Dostawa towarów będzie tam możliwa od godz. 22 do 10. W tych godzinach poruszać się będą tam mogli samochodami również mieszkańcy.
Kolejna strefa – srebrna obejmie obszar podobny do tego, którym dziś oznaczona jest strefa B. Samochody z zaopatrzeniem będą mogły wjechać na ten obszar tylko w godzinach od 18 do 12.
Spore zmiany czekają na kierowców, którzy jeżdżą samochodami poza strefą B. Jednokierunkowe staną się ulice Gertrudy oraz Westerplatte do ul. Kopernika. Ulica Lubicz stanie się jednokierunkowa w stronę dworca, od ul. Strzeleckiej. Jednokierunkowe staną się także ul. Długa od Helclów oraz św. Filipa w stronę pl. Matejki, a także ul. Piłsudskiego oraz Straszewskiego.
Radni pytali, jaki jest główny cel tych proponowanych zmian. Dzięki tym zmianom 75 proc. ruchu odbywać się ma przy pomocy komunikacji miejskiej i rowerów, a tylko 25 proc. za pomocą samochodów. Obecnie 33,7 proc. ruchu w centrum to ruch samochodowy, 36 procent to ruch za pomocą komunikacji miejskiej, co do rowerów nie ma na razie precyzyjnych danych.
Ponadto komisja pozytywnie zaopiniowała dwa projekty uchwał: w sprawie zasad przekazywania z budżetu Gminy Miejskiej Kraków środków finansowych dla Zarządu Cmentarzy Komunalnych wynikających z rozliczenia podatku od towarów i usług (druk nr 1519) oraz w sprawie przyjęcia i ogłoszenia tekstu jednolitego uchwały nr XCII/1233/10 Rady Miasta Krakowa z 17 lutego 2010 r. w sprawie określenia wymagań, jakie powinien spełniać przedsiębiorca ubiegający się o uzyskanie zezwolenia na prowadzenie działalności w zakresie prowadzenia grzebowisk i spalarni zwłok zwierzęcych i ich części na terenie Gminy Miejskiej Kraków (druk nr 1549).
