Dzielnicowe poprawki do „Mobilnego Krakowa”
Założenia planu Mobilny Kraków to z jednej strony wzmocnienie komunikacji miejskiej, z drugiej – ograniczenie ruchu wewnątrz tzw. II obwodnicy. Proponowane rozwiązania wzmocnią komunikację miejską, wpłyną na poprawę bezpieczeństwa oraz ogólnie polepszą jakość życia w Krakowie.
Jednakże, jak przy tego rodzaju wielkich projektach, są kontrowersje. Jedną z nich jest kwestia parkowania przy ul. Dietla. Na ul. Dietla, na odcinku od ul. Krakowskiej do ul. Starowiślnej parkowanie według projektu będzie dopuszczone na prawym pasie jezdni, ale
tylko w godzinach od 20 do 7 rano oraz w soboty i niedziele.
Radni z Dzielnicy I, po konsultacjach z mieszkańcami, zawnioskowali do Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu o: wyznaczenie dodatkowych stref zielonych planowanych w pierwotnej koncepcji "Mobilny Kraków", wyznaczenie na ul. Dietla, na odcinku od ul. Starowiślnej do Mostu Grunwaldzkiego na pasach ruchu przy chodnikach (w obu kierunkach) miejsc postojowych dla mieszkańców w godzinach 20:00 do 7:00 oraz o przeprowadzenie konsultacji dotyczących przygotowywanej koncepcji zmiany sposobu parkowania w ramach „Mobilnego Krakowa”.
Jak twierdzą radni umożliwienie parkowania mieszkańcom w godzinach nocnych na pasach ruchu na ul. Dietla złagodzi niezwykle uciążliwy brak miejsc postojowych. Zawężenie ruchu do jednego pasa w każdą stronę w godzinach zmniejszonego ruchu nie wpłynie negatywnie na płynność ruchu na tej ulicy w godzinach, w którym jest małe natężenie ruchu pojazdów.
