Na posiedzeniu komisji o parkingach
Radni z Komisji Infrastruktury pozytywnie zaopiniowali projekt budżetu miasta na 2022 r. (druk nr 2328) oraz Wieloletnią Prognozę Finansową Miasta Krakowa (druk nr 2329). Zapoznali się też z informacją Prezydenta Miasta Krakowa na temat budowy parkingów P&R oraz parkingów kubaturowych.
Jako inwestycje towarzyszące budowie linii tramwajowych parkingi powstaną: na pętli Krowodrza Górka (109 miejsc parkingowych), przy ul. Henryka Pachońskiego (95 miejsc parkingowych), na Górce Narodowej (parking wielopoziomowy na 242 miejsca), przy ul. Wojciecha Weissa (200 miejsc parkingowych), na Azorach (350 miejsc parkingowych), w rejonie pętli tramwajowej przy ul. Kocmyrzowskiej – na ok. 200 pojazdów. Są to wszystko inwestycje przygotowywane i nadzorowane przez Zarząd Inwestycji Miejskich.
- W fazie ukończenia jest parking przy stacji kolejowej w Swoszowicach, pomieści 154 pojazdy. Razem z budową przystanku kolejowego na Prądniku Czerwonym powstanie parking na ok. 185 miejsc postojowych. Przy przystanku kolejowym Złocień planujemy parking na ok. 400 samochodów – wyliczała Ewa Bielas, zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej UMK. W planach są też parkingi P&R w rejonie linii tramwajowej do os. Rżąka, w nowohuckiej Luboczy, w Olszanicy, na Rybitwach oraz przy zintegrowanym węźle przesiadkowym w Bronowicach.
- Ważne jest też, by prowadzić rozmowy z włodarzami gmin ościennych w sprawie partycypacji miasta przy tworzeniu parkingów przy stacjach kolejowych, które znajdują się na ich terenie. Żeby zatrzymać ruch samochodowy jeszcze przed wjazdem do Krakowa - mówił radny Łukasz Sęk.
– Z przeprowadzanych badań wynika, że ilość samochodów wjeżdżających do Krakowa zwiększyła się w ciągu ostatnich 5 lat o 30 proc., dlatego też współpraca z gminami z „obwarzanka” jest tak ważna – potwierdzał Andrzej Kulig, zastępca Prezydenta Miasta Krakowa. A Ewa Bielas dodawała, że urząd przy współpracy z gminami ościennymi tworzy plan zrównoważonej mobilności w aglomeracji krakowskiej.
