Tramwaje wróciły na I obwodnicę i ul. Grzegórzecką. Ale to nie koniec remontów w centrum

Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Dunajewskiego i Grzegórzeckiej oraz wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. św. Gertrudy – komunikat Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie

Prace w obu tych miejscach obejmowały torowiska, ulice, chodniki i ważne elementy infrastruktury. Dzięki ich zakończeniu komunikacja w centrum Krakowa znów może działać w szerszym zakresie.

Za nami intensywny czas remontów

Remonty infrastruktury transportowej są nieodłącznym elementem funkcjonowania miasta. Torowiska, drogi i obiekty inżynieryjne są każdego dnia intensywnie wykorzystywane, dlatego co jakiś czas wymagają gruntownej modernizacji. Najlepszym do tego czasem są wakacje – gdy zdecydowanie zmniejsza się ruch na krakowskich ulicach oraz zapełnienie pojazdów komunikacji miejskiej.

W ostatnim czasie zakończyły się, m.in. prace na Moście Kotlarskim, gdzie poprawiony został stan techniczny obiektu, a także remont estakady w ciągu Al. 29 Listopada nad torami kolejowymi, w rejonie Politechniki Krakowskiej. Nowa nawierzchnia poprawiła komfort przejazdu zarówno pojazdów prywatnych, jak i komunikacji miejskiej.

Dużym przedsięwzięciem był remont ul. Grzegórzeckiej. W trakcie prac okazało się, że rzeczywisty stan torowiska jest gorszy, niż wynikało to z wcześniejszych założeń. Konieczna była, m.in. wymiana szyn, naprawa uszkodzonych betonowych elementów konstrukcji torowiska oraz usunięcie problemów z kanałami technicznymi i odwodnieniem pod wiaduktem kolejowym.

Przy okazji odnowiono także nawierzchnię drogi dla rowerów i pasa ruchu dla samochodów. Nowy wygląd i funkcjonalność zyskały również perony autobusowo-tramwajowe przy Hali Targowej.

Nowe torowisko poprawi komfort jazdy tramwajów, przejazd będzie cichszy i bezpieczniejszy. Nowa infrastruktura ma również ograniczyć ryzyko awarii i potrzebę wykonywania kolejnych doraźnych napraw.

To jeszcze nie koniec prac w centrum Krakowa

Powrót tramwajów na I obwodnicę nie oznacza końca prac w centrum Krakowa. W kilku miejscach remonty nadal trwają lub są w planach.

Po otwarciu I obwodnicy prace nadal są prowadzone na ul. Karmelickiej. Wprawdzie 5 października tramwaje wróciły w rejon Teatru Bagatela i pojadą wzdłuż Plant, nie wjeżdżają jednak jeszcze na samą ul. Karmelicką. Zakończenie całego kontraktu planowane jest do końca stycznia 2027 r.

W rejonie Teatru Bagatela nadal trzeba liczyć się z niektórymi zmianami dla pieszych i rowerzystów. Część przejść dla pieszych jest czasowo wyłączona i zastąpiona tymczasowymi, a droga dla rowerów w rejonie ul. Podwale i Dunajewskiego pozostaje wyłączona na czas prac.

Z kolei na ul. Starowiślnej trwają obecnie prace przy infrastrukturze podziemnej. Przebudowywane i odnawiane są instalacje znajdujące się pod chodnikami. Równocześnie Zarząd Dróg Miasta Krakowa remontuje chodniki. Te prace potrwają do końca bieżącego roku.

Najważniejsza część modernizacji ul. Starowiślnej została zaplanowana na 2027 r. Wtedy zostanie przebudowana konstrukcja ulicy. Wymienione zostanie torowisko tramwajowe. Wyremontowana zostanie także jezdnia i pozostała infrastruktura podziemna. Prace obejmą ul. Starowiślną od ul. Dietla oraz skrzyżowania z ul. Miodową, Dajwór, Przemyską i Berka Joselewicza, aż do Mostu Powstańców Śląskich.

Zmieni się także sposób funkcjonowania przystanków tramwajowych. Zostaną one przebudowane jako tzw. przystanki wiedeńskie, które ułatwiają bezpieczne wsiadanie i wysiadanie z tramwaju. Są także bardziej dostępne dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się.

Ważną częścią inwestycji będzie także zazielenienie ul. Starowiślnej. Pojawi się tam kilkadziesiąt nowych drzew. Dzięki temu ulica będzie bardziej zielona i przyjazna dla mieszkańców. Po zakończeniu inwestycji Starowiślna pozostanie ulicą dwukierunkową.

Od 5 października prowadzone są kolejne prace torowe w rejonie Wawelu. Remont obejmuje łuki na wysokości Wawelu i Hotelu Royal.

Remonty dziś, sprawniejsza komunikacja jutro

Prace w centrum Krakowa oznaczają dla mieszkańców czasowe utrudnienia, ale są elementem przygotowywania infrastruktury na kolejne lata. Ich efektem ma być m.in. sprawniejszy ruch tramwajowy i lepsze warunki podróży dla pasażerów.

Równolegle nowa trasa z Wieczystej do Mistrzejowic, która zaczęła właśnie funkcjonować, i zmieniona siatka połączeń wprowadzają nowy układ komunikacyjny, który można rozwijać wraz z kolejnymi inwestycjami.

Zmiany w kursowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie od 5 października na stronie ZTP.