Na sobotę, 25 kwietnia, planowany jest powrót tramwajów na pierwszą obwodnicę, czyli na ul. Podwale i ul. Straszewskiego. Oznacza to, że prace przy przebudowie węzła rozjazdów w sąsiedztwie Collegium Novum prowadzone są szybciej niż przewidywał harmonogram skorygowany po zimowym spowolnieniu tempa robót.
W centrum Krakowa trwają zaawansowane prace związane z przebudową infrastruktury tramwajowej oraz układu drogowego. Inwestycja na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego i Straszewskiego obejmuje nie tylko modernizację torowiska, ale także szereg zmian, które mają poprawić funkcjonowanie komunikacji miejskiej oraz zwiększyć bezpieczeństwo pieszych.
Na odcinku ul. Straszewskiego wykonano już ponad 80 proc. torowiska, które powstaje z prefabrykowanych płyt betonowych. Na podobnym poziomie zaawansowania znajdują się roboty brukarskie. Obecnie prowadzone są prace przy układaniu torów wraz z zalewami poliuretanowymi, które zapewnią większą trwałość konstrukcji oraz ograniczą drgania.
Równolegle realizowane są roboty związane z infrastrukturą trakcyjną, w tym sukcesywny montaż sieci trakcyjnej wzdłuż ul. Straszewskiego.
Powrót tramwajów na ul. Piłsudskiego, a więc także do pętli Cichy Kącik, planowany jest w maju.
Szczegóły na stronie internetowej ztp.krakow.pl .