Znajdź w serwisie
POMOC:
  • Znak * (gwiazdka) zastępuje jeden lub więcej znaków, może być użyty na początku lub na końcu wyrazu
Wyniki wyszukiwania - znaleziono 865 pasujących obiektów:
Ulice Czysta i Skarbowa mają należeć do Szpitala Specjalistycznego im. J. Dietla czy nadal podlegać Miastu? Takie pytanie zadawali sobie radni, mieszkańcy oraz goście podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury.
W sobotę, 22 września, ruszyła inwestycja na Krowodrzy. Przez najbliższy rok prowadzone będą prace związane z przebudową ciągu drogowo-torowego na ulicach: Królewskiej, Podchorążych i Bronowickiej, wraz z pętlą w Bronowicach. Dodatkowo zmodernizowana zostanie tarcza skrzyżowania al. Mickiewicza, al. Słowackiego, ul. Karmelickiej i ul. Królewskiej. Miasto dokłada wszelkich starań, aby uciążliwości związane z inwestycją były jak najmniej odczuwalne dla mieszkańców.
We wtorek, 18 września, na Wydziale Zarządzania i Komunikacji Społecznej Uniwersytetu Jagiellońskiego odbyła się konferencja, podczas której przedstawiono założenia programu poprawy bezpieczeństwa dla miasta Krakowa na lata 2018-2020 „Bezpieczny Kraków”. Wydarzenie zostało zorganizowane przez Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego UMK oraz Instytut Spraw Publicznych UJ, Zakład Rozwoju Społecznego. Nowa odsłona „Bezpiecznego Krakowa” ma wnosić nową jakość działań w stosunku do obecnie funkcjonujących w mieście programów, w tym obowiązkowych lub dobrowolnych programów profilaktycznych.
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zaprasza dziś, w godz. od 11 do 17, na dolną płytę ronda Mogilskiego, gdzie z okazji Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu zaprezentują się krakowscy przewoźnicy - MPK SA i Mobilis, a także firma zajmująca się kontrolą biletów komunikacji miejskiej - Renoma. Będzie też okazja do spotkania z przedstawicielami Wavelo, operatora miejskiej wypożyczalni rowerów w Krakowie.
W sobotę, 22 września, ruszyły prace związane z przebudową ciągu ulic Królewskiej, Podchorążych i Bronowickiej. W związku z modernizacją zostały zawieszone kursy tramwajowe na odcinku od Teatru Bagatela do Bronowic. Pojawiła się autobusowa komunikacja zastępcza. Modernizowane ulice są całkowicie zamknięte dla ruchu samochodowego, dla mieszkańców został zachowany dojazd do posesji.
Gdzie i jakie korekty można wprowadzić, aby krakowscy piesi czuli się lepiej chronieni. W Krakowie na 61 przejściach dla pieszych rozpoczyna się audyt Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Wyniki raportu już za 3 miesiące.
W ubiegłym tygodniu została podpisana umowa z firmą ZUE na modernizację torowiska tramwajowego do Bronowic. Wykonawca remontu na zlecenie ZIKiT-u uruchomił specjalny punkt informacyjny na ul. Urzędniczej, gdzie w godz. od 8 do 16 można uzyskać informacje na temat planowanej przebudowy ciągu ulic Królewskiej, Podchorążych i Bronowickiej. Mieszkańcy mogą skorzystać także ze specjalnej infolinii dostępnej pod numerem telefonu 515 078 499.
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu utrzymuje 142 drogowe obiekty inżynierskie na drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych oraz 99 obiektów na drogach gminnych i wewnętrznych. Różnorodność tych obiektów jest bardzo duża, zarówno pod kątem rodzaju konstrukcji, ich rozpiętości, jak i obciążenia ruchem. ZIKiT należycie dba o wszystkie obiekty pozostające w jego zarządzie, a ich stan nie grozi katastrofą budowlaną, nie budzi też obaw o wyłączenie z użytkowania. Takim samym rygorom kontroli i nadzoru podlega most do Niepołomic i jego eksploatacja nie jest w żaden sposób zagrożona.
W związku z organizacją imprezy „Verva Street Racing – 100 lat motoryzacji” na ulicy Stanisława Lema, w TAURON Arena Kraków oraz w parku Lotników Polskich, fragment ulicy Stanisława Lema  od al. Pokoju do ulicy Dąbskiej zostanie czasowo zamknięty. Ulica będzie zamknięta do niedzieli, 9 września, do godz. 23.59. W tym terminie prosimy o korzystanie z objazdów od ul. J. Meissnera, al. Jana Pawła II i al. Pokoju.
Kraków kontynuuje prace nad podniesieniem bezpieczeństwa pieszych na przejściach. Jednym z głównych zadań, jakie w tym zakresie wykonuje obecnie ZIKiT, jest zwiększenie bezpieczeństwa pieszych na przejściach bez sygnalizacji, prowadzących przez dwa pasy ruchu.