Znajdź w serwisie
POMOC:
  • Znak * (gwiazdka) zastępuje jeden lub więcej znaków, może być użyty na początku lub na końcu wyrazu
Wyniki wyszukiwania - znaleziono 152 pasujących obiektów:
W czwartek, 18 października, spółka Smart City Polska na placu Na Groblach oddała do użytku pierwszą stację ładowania pojazdów elektrycznych na terenie Krakowa. Jest to pierwsza tego typu inwestycja sektora prywatnego w Polsce, realizowana w oparciu o zapisy uchwalonej w styczniu tego roku ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Tym samym realizowane są zapisy porozumienia o współpracy na rzecz rozwoju sieci stacji ładowania samochodów elektrycznych i systemu car sharing z 13 lipca 2017 r. między Gminą Miejską Kraków a Smart City Polska Sp. z o.o.
Gmina Miejska Kraków oraz krakowska spółka GO+EAuto podpisały porozumienie, na mocy którego zintensyfikowane zostaną realne działania na rzecz przystosowania stolicy Małopolski do car sharingu i upowszechnienia samochodów elektrycznych.
Od czwartku, 13 września, działa sygnalizacja świetlna na ulicy Bieńczyckiej na wysokości skrzyżowania z drogą wjazdową na osiedle Kolorowe.
Porozmawiajmy teraz o nowej specustawie budowlanej, obawach związanych z jej wprowadzeniem, deweloperach oraz „betonowaniu” Krakowa.
O nowej specustawie budowlanej, obawach związanych z jej wprowadzeniem, deweloperach oraz „betonowaniu” Krakowa z prezydentem Krakowa Jackiem Majchrowskim rozmawia Beata Klejbuk-Goździalska.
Nie milkną kontrowersje wokół przeforsowanej przez Prawo i Sprawiedliwość oraz podpisanej przez prezydenta Andrzeja Dudę rządowej specustawy budowlanej. Prawo, które w zamyśle ma poprawić sytuację mieszkaniową Polaków, wchodzi w życie i w rzeczywistości może doprowadzić do… architektonicznego chaosu w miastach. Wygląda bowiem na to, że najbardziej skorzystają na specustawie deweloperzy. – Będą mogli budować łatwo, szybko i praktycznie bez żadnych ograniczeń – ostrzega zastępca dyrektora Wydziału Architektury i Urbanistyki UMK Dorota Zaucha-Rybka. Tadeusz Mordarski
Niezwykle ważna dla Krakowa historyczna dzielnica miasta – Wesoła będzie chroniona, także po przeniesieniu obecnie funkcjonującego na tym terenie Szpitala Uniwersyteckiego. Dla dzielnicy przygotowywany jest plan miejscowy. Konsultacje społeczne ruszą już po wakacjach.
Podstawa dobrze funkcjonującego miasta? Sprawna i przyjazna mieszkańcom komunikacja miejska. Dzięki unijnym funduszom linie tramwajowe są doprowadzane w kolejne punkty na mapie Krakowa, a już wkrótce miasto będzie się mogło pochwalić w pełni ekologicznym taborem.
Pod względem długości ścieżek rowerowych wśród polskich miast Kraków nie ma sobie równych – już teraz jest ich 220 kilometrów, a ma być jeszcze więcej! Ponad 56 kilometrów – tyle ścieżek rowerowych powstaje właśnie w Krakowie dzięki unijnemu dofinansowaniu. Usprawnić i ułatwić komunikację w mieście mają też budowane parkingi Park & Ride. Z niektórych inwestycji mieszkańcy mogą korzystać już teraz. 
Kraków ma dobrze rozwiniętą infrastrukturę rowerową, w zeszłym roku wyprzedzała go tylko Warszawa i Wrocław (według Serwisu Samorządowego PAP). W ciągu najbliższych dwóch lat miasto planuje budowę około 60 kilometrów ścieżek rowerowych za blisko 100 milionów złotych. Powstaną one w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych oraz prowadzonych inwestycji. Układ ścieżek rowerowych w Krakowie jest w systemie dróg małopolskich – specjalnym programie, którego celem jest stworzenie spójnej sieci dróg dla jednośladów przebiegających przez całe województwo małopolskie.