Dzielnica IV Prądnik Biały

Zarząd Dróg Miasta Krakowa planuje budowy kolejnych fragmentów chodników, a także przebudowę jednego ze skrzyżowań. Obecnie przygotowywana jest niezbędna dokumentacja projektowa dla poszczególnych zadań – do skrzynek pocztowych mieszkańców trafiają ulotki informacyjne. Do poniedziałku, 6 maja, istnieje możliwość zgłoszenia ewentualnych uwag.

Na Górce Narodowej trwa budowa nowych dróg bocznych – od ul. Papierni Prądnickich do ul. Słomczyńskiego, a także w rejonie ul. Belwederczyków. Prace prowadzone są bez większych zmian w organizacji ruchu. Możliwe są jedynie chwilowe utrudnienia związane z przejazdem pojazdów budowy.

Drogowcy remontują chodnik na ulicy Zygmuntowskiej. Pracami został objęty fragment od ul. Radzikowskiego do ul. Jaremy. Obowiązują lokalne zawężenia ulicy oraz utrudnienia w ruchu pieszych.

Przy ulicy Prądnickiej powstaje wyjątkowe zielone miejsce jednocześnie upamiętniające nadanie praw wyborczych kobietom. Widać już zarys kształtu ogrodu.

Do końca maja obowiązuje ruch wahadłowy na ulicy Łokietka. Zmiany mają związek z budowaną przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad północną obwodnicą Krakowa – trasą S52.

To już 3. edycja popularnego programu zajęć dla uczniów przedszkoli i szkół podstawowych, który inspiruje i zachęca do tworzenia szkolnych ogrodów. Dlaczego akcja cieszy się dużym zainteresowaniem? Ponieważ uprawa roślin zachęca dzieci do dbania o zdrowy styl życia, a lekcje w „zielonej klasie” są pełne ciekawostek. Zgłoszenia do programu są przyjmowane do końca maja, a wyniki poznamy do 28 czerwca.

Plan ogólny to nowe narzędzie planistyczne, które do końca 2025 roku musi zastąpić studium gminne. To efekt ostatniej nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.

Od września ubiegłego roku trwa rozbudowa ulic Stelmachów, Piaskowej i Jordanowskiej. To inwestycja jedna z najważniejszych dla mieszkańców tej dzielnicy. Obecnie prace koncentrują się na przebudowie i budowie infrastruktury podziemnej – stan zaawansowania robót dla sieci wodociągowej, kanalizacyjnej i gazowej to ok. 70%, pozostałe – 40%. Zakończenie inwestycji planowane jest na czerwiec przyszłego roku.

Linia Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej i rozbudowana aleja 29 Listopada od ulicy Woronicza do granicy Krakowa to dwie inwestycje, które zmieniają komunikacyjne przyzwyczajenia krakowian. Nie byłoby to możliwe bez finansowego wsparcia ze strony Unii Europejskiej.