Wyniki wyszukiwania - znaleziono 419 pasujących obiektów:

18 lutego 2025 r. odbyło się otwarte spotkanie prezydenta Aleksandra Miszalskiego z mieszkańcami Podgórza Duchackiego.

Rada Miasta Krakowa podjęła uchwałę w sprawie przeprowadzenia konsultacji społecznych dotyczących poszerzenia Strefy Płatnego Parkowania. Poszerzenie dotyczyłoby obszarów: Dzielnicy II Grzegórzki, Dzielnicy III Prądnik Czerwony, Dzielnicy V Krowodrza, Dzielnicy VI Bronowice oraz Dzielnicy XIII Podgórze.

W związku z pojawiającymi się w krakowskiej prasie nieprecyzyjnymi i wprowadzającymi w błąd czytelników informacjami, dotyczącymi strefy płatnego parkowania w Krakowie wyjaśniamy:  

19 lutego 2018 r. na łamach „Dziennika Polskiego” oraz w jego serwisie internetowym (http://www.dziennikpolski24.pl/region/wiadomosci-krakow/a/krakow-miliony-z-parkomatow-na-pensje-a-budowa-nowych-parkingow-lezy,12943918/) ukazał się materiał dotyczący finansów i działalności spółki Miejska Infrastruktura. Zawiera on wiele nieprawd i nieścisłości, które podważają wiarygodność gazety oraz budzą wątpliwości, jeśli idzie o rzetelność autora.

Miejska Infrastruktura, spółka zajmująca się obsługa strefy płatnego parkowania ogłosiła przetarg na zakup 116 nowych parkometrów. Nowe urządzenia mają zastąpić stare parkometry obsługujące podstrefę P2. Mają być tak samo funkcjonalne, jak urządzenia obsługujące zdecydowaną większość krakowskiej strefy. Szerzej o tym pisaliśmy na stronie krakow.pl. Tematem zainteresował się również „Dziennik Polski". W artykule Piotra Tymczaka pt. „Parkometry jeszcze niespłacone, a już chcą je wymienić na nowe”, stawiany jest zarzut rozrzutności i utrudniania życia kierowcom. Te same tezy pobrzmiewają w edytorialu „O sensie przestawiania parkomatów” Małgorzaty Nitek.

Problem marnowania żywności oraz uciążliwość związana z blokowaniem miejsc w strefie płatnego parkowania przez przyczepy samochodowe to tematy interpelacji i zapytania złożonych przez radnego Łukasza Gibałę.

Przypominamy, że strefa płatnego parkowania zostanie poszerzona od 1 marca, a nie od 1 lutego, jak wcześniej planowano. Ma to związek z poprawkami wprowadzonymi 29 stycznia do uchwały o nowej strefie.

Radni z Komisji Infrastruktury pozytywnie zaopiniowali sprawozdanie z wykonania budżetu miasta Krakowa za 2023 r. w zakresie merytorycznego działania komisji oraz wydali pozytywną opinię dla projektu uchwały w sprawie udzielenia Prezydentowi Miasta Krakowa wotum zaufania z tytułu rozpatrzenia Raportu o stanie gminy za 2023 r. Nad czym jeszcze pracowali?

W najbliższym czasie w krakowskiej Strefie Płatnego Parkowania wejdą w życie zmiany, które uporządkują sposób organizacji parkowania z korzyścią dla pieszych. Korekta, której organizacją zajmuje się Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, jest wynikiem wprowadzenia w życie zaleceń pokontrolnych Wojewody Małopolskiego nakazującego doprowadzenia strefy do zgodności z przepisami*.