Wyniki wyszukiwania - znaleziono 724 pasujących obiektów:

Jesteśmy ostatnio świadkami relacjonowanego przez media zamieszania, jakie pasażerom zafundowała część przewoźników prywatnych (tzw. busiarzy). W imieniu ZIKiT chcę wyraźnie podkreślić, że problemy, o których donoszą media, wynikają tylko i wyłącznie z decyzji, jakie podjęli przewoźnicy. Działania miasta były precyzyjnie i z wyprzedzeniem przedstawione, a podejmowane decyzje brały pod uwagę potrzeby pasażerów.

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu utrzymuje 142 drogowe obiekty inżynierskie na drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych oraz 99 obiektów na drogach gminnych i wewnętrznych. Różnorodność tych obiektów jest bardzo duża, zarówno pod kątem rodzaju konstrukcji, ich rozpiętości, jak i obciążenia ruchem. ZIKiT należycie dba o wszystkie obiekty pozostające w jego zarządzie, a ich stan nie grozi katastrofą budowlaną, nie budzi też obaw o wyłączenie z użytkowania. Takim samym rygorom kontroli i nadzoru podlega most do Niepołomic i jego eksploatacja nie jest w żaden sposób zagrożona.

Realizacja terminalu autobusowego na ulicy Powstańców Wielkopolskich jest jednym z działań zmierzających do wprowadzenia w życie polityki transportowej Miasta. Dokument ten zakłada ograniczenie ruchu w centrum.

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu przekazał do pięciu nowohuckich rad dzielnic listy zadań po weryfikacji z programu „Nowa Huta dziś”. Dzielnice na ich podstawie przygotują listy, które zostaną przyjęte w formie uchwały, a następnie przesłane do ZIKiT do 30 czerwca.

Ograniczenie ruchu pojazdów, a co za tym idzie hałasu i spalin, w ścisłym centrum Krakowa i przyspieszenie komunikacji zbiorowej na Alejach Trzech Wieszczów – to główne efekty zmian w funkcjonowaniu przewoźników busów w Krakowie. Wejdą one w życie 17 czerwca.

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zaprezentował najnowszą edycję kampanii promocyjnej „Weźże… zachowaj kulturę w komunikacji miejskiej”. Omówione zostały założenia akcji edukacyjnej oraz zaprezentowane najnowsze spoty reklamowe.

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu to największa jednostka miejska, zajmująca się tematyką bliską wszystkim krakowianom. To tutaj zapadają decyzje dotyczące komunikacji miejskiej, ruchu drogowego, modernizacji dróg i torowisk, remontów chodników i placów. Zadania ZIKiT realizowane są w skali wielkich inwestycji unijnych, jak również drobnych inicjatyw. W każdej z tych dziedzin ZIKiT stara się wychodzić naprzeciw potrzebom mieszkańców i stawia na innowacyjność – o tym między innymi dyskutowano na posiedzeniu Komisji Innowacji i Wykorzystania Funduszy Unijnych.

Kilka słów polemiki do tekstu „Remont Rynku pogrążył urzędników z ZIKiT-u” Piotra Rąpalskiego z Gazety Krakowskiej z 11-12 czerwca 2011 roku.

W dzisiejszym wydaniu „Dziennika Polskiego” i „Gazety Krakowskiej” można przeczytać kuriozalny artykuł Arkadiusza Maciejowskiego i Piotra Tymczaka o braku działań miasta w związku z planami kolejowych spółek związanych z uruchomieniem tymczasowego przystanku na Olszy.

W odpowiedzi na dwa artykuły „Miasto zrobiło ślepą ulicę w prezencie dla dewelopera” oraz „Droga w prezencie dla dewelopera. Urzędnicy dali się przechytrzyć”, które ukazały się w „Gazecie Krakowskiej” 16 sierpnia oraz w „Dzienniku Polskim” 18 sierpnia, uprzejmie informuję: