Wyniki wyszukiwania - znaleziono 713 pasujących obiektów:

MPK w Krakowie rozpoczyna eksploatację własnych autobusów zasilanych wodorem. 10 takich pojazdów zostało zaprezentowanych we wtorek, 30 czerwca, w zajezdni autobusowej Płaszów. Są to autobusy marki NesoBus, wyprodukowane w Polsce przez spółkę PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy.

Na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Urzędu Miasta Krakowa zostało udostępnione nowe narzędzie umożliwiające weryfikację dostępności indywidualnych tablic rejestracyjnych na obszarze województwa małopolskiego.

Zarząd Infrastruktury Wodnej w Krakowie ogłosił przetarg na przygotowanie dokumentacji dla dwóch inwestycji związanych z odtworzeniem starorzeczy Wisły i budową polderów zalewowych. To konkretny krok w stronę lepszej ochrony przeciwpowodziowej, większej retencji wody i przestrzeni przyjaznej mieszkańcom i przyrodzie.

Zarząd Infrastruktury Wodnej w Krakowie szuka wykonawcy, który przygotuje kompleksową, wielowariantową koncepcję zagospodarowania wód Strugi Bronowickiej, obejmującą rejon ul. Tetmajera, ul. Zielonego Mostu, ul. Balickiej i ul. Na Błonie. Opracowanie ma pokazać, jak najlepiej uporządkować wody opadowe w tej części miasta.

Zwycięzcą konkursu na projekt nowej fontanny na Rynku Głównym został architekt Michał Gdak z Kielc, który pokonał dwie krakowskie pracownie. Zwycięski projekt to zupełnie nowe podejście do formy fontanny w przestrzeni miejskiej. To nie tylko przykład wysokiej jakości architektury, ale przede wszystkim propozycja osadzona w przyrodniczym myśleniu o Krakowie.

O możliwych trasach projektowanego tramwaju z Cichego Kącika na Azory mowa była podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury.

Konkurs na nową fontannę na Rynku Głównym w Krakowie cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Do Zarządu Infrastruktury Wodnej wpłynęło aż 28 zgłoszeń, a wszystkie prace pozostają anonimowe, co gwarantuje uczciwą i rzetelną ocenę sądu konkursowego.

Interpelacje i zapytania, składane w sprawach o istotnym znaczeniu dla gminy oraz zapytania, dotyczące aktualnych problemów gminy i uzyskania informacji o ich stanie faktycznym, to jedne z narzędzi pracy radnych miasta Krakowa. Zapraszamy do przeglądu tematów pięciu interpelacji, które w terminie od 22 do 29 maja złożyło dwoje radnych.

Zanim zapadną szczegółowe decyzje o przebiegu tuneli, głębokości ich prowadzenia, lokalizacji stacji czy metodach budowy, miasto zamierza dokładnie poznać warunki gruntowo-wodne. 22 maja zostało wszczęte postępowanie, które ma wyłonić wykonawcę badań geologicznych wzdłuż projektowanych linii metra w Krakowie.

Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów wchodzi w decydującą fazę. Krakowski przewoźnik dokonał już wyboru dwóch firm, z którymi będzie prowadził dialog konkurencyjny. Do negocjacji zostały zaproszone dwie z czterech firm zainteresowanych tym zamówieniem. Są to: Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec i włoska firma Mecno Service S.r.l.