Wyniki wyszukiwania - znaleziono 323 pasujących obiektów:

W sobotę, 27 sierpnia, po czterech latach budowy oddana została do użytku Trasa Łagiewnicka, z której skorzystają nie tylko kierowcy, ale również pasażerowie komunikacji zbiorowej – rowerzyści i piesi. Inwestycja ta jest flagowym przykładem współpracy Miasta Krakowa z krajowymi i europejskimi instytucjami finansującymi.

W środę, 1 lutego, w obecności Prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego oraz wicepremiera Mateusza Morawieckiego, została podpisana umowa kredytowa na realizację Trasy Łagiewnickiej. Przedsięwzięcie ma potrwać cztery lata - tak, by krakowianie mogli pojechać 3,5-kilometrowym odcinkiem nowej drogi przyspieszonego ruchu już w 2020 roku. Z Polskiego Funduszu Rozwoju przekazane zostanie około 200 milionów złotych.

Europejski Bank Inwestycyjny i Bank Gospodarstwa Krajowego - polski bank rozwoju, podpisały umowy dotyczące finansowania budowy Trasy Łagiewnickiej. Kredyt udzielony przez EBI jest objęty gwarancją w ramach Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych – jednego z filarów planu inwestycyjnego dla Europy opracowanego przez Komisję Europejską pod kierownictwem Jean-Claude’a Junckera. W spotkaniu w Warszawie wziął udział prezydent Krakowa Jacek Majchrowski.

W środę, 18 lipca, oficjalnie rozpoczęto budowę Trasy Łagiewnickiej. Prace budowlane ruszyły na pętli tramwajowej w Kurdwanowie, za kilka dni wykonawca wejdzie na skrzyżowanie ulic Turowicza i Herberta. W inauguracji wzięli udział prezydent Jacek Majchrowski, przedstawiciele ministerstw, spółki odpowiedzialnej za inwestycję oraz wykonawca. Podczas wydarzenia prezes spółki Trasa Łagiewnicka SA przekazał wykonawcy oficjalny dokument (decyzję ZRiD), zezwalający na rozpoczęcie prac. Został również przedstawiony projekt zmian w organizacji ruchu, które mają obowiązywać w ramach prowadzenia prac dla etapu I, II oraz III.

Na przełomie czerwca i lipca br. ma zostać rozpisany przetarg w formule „zaprojektuj i zbuduj” na realizację Trasy Łagiewnickiej. Jednym z elementów zadania jest linia tramwajowa, która połączy Kurdwanów z ul. Zakopiańską.

18 lutego 2025 r. odbyło się otwarte spotkanie prezydenta Aleksandra Miszalskiego z mieszkańcami Podgórza Duchackiego.

Projekt budowy linii tramwajowej w ramach Trasy Łagiewnickiej uzyskał zatwierdzenie Komisji Oceny Projektu Centrum Unijnych Projektów Transportowych. W czwartek, 3 sierpnia została podpisana w Warszawie umowa o dofinansowanie dla tego projektu w ramach unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w wysokości niemal 100 mln zł.

Już jutro, 27 sierpnia, pierwsi kierowcy będą mogli przejechać Trasą Łagiewnicką. Z kolei w poniedziałek, 29 sierpnia, uruchomiona zostanie linia tramwajowa, łącząca Kurdwanów z Łagiewnikami.

Po ulewie, jaka miała miejsce w nocy z 5 na 6 sierpnia Wilga wystąpiła z koryta i zalała część placu budowy Trasy Łagiewnickiej. Przez ostatni tydzień trwały prace związane z uporządkowaniem placu budowy. Odbył się przegląd placu budowy, mający na celu określenie na ile to zdarzenie wpłynęło na budowę Trasy Łagiewnickiej.

Przed nami kolejny etap realizacji trzeciej obwodnicy Krakowa. Miasto ogłosiło przetarg na opracowanie koncepcji tras Zwierzynieckiej i Pychowickiej, które będą przedłużeniem powstającej obecnie Trasy Łagiewnickiej. W przyszłości połączą one południowe dzielnice Krakowa z północnymi terenami miasta.