Wyniki wyszukiwania - znaleziono 880 pasujących obiektów:

Po raz trzeci w Sali Obrad przy pl. Wszystkich Świętych 3-4 przedstawiciele spółdzielni mieszkaniowych i zarządcy nieruchomości spotkali się z władzami miasta, by dyskutować o kluczowych dla nich sprawach. Pomysłodawcą i organizatorem tych cyklicznych spotkań jest Jakub Kosek, przewodniczący Rady Miasta Krakowa.

Szpital Miejski Specjalistyczny im. Gabriela Narutowicza pozyskał grant z Funduszy Europejskich na poprawę dostępności świadczeń dla osób ze szczególnymi potrzebami w ramach projektu „Dostępność Plus”. Wysokość dofinansowania wynosi 830 389,30 zł.

Grzegórzecka, Starowiślna, czy okolice Bagateli to miejsca, w których trwa lub właśnie zakończyła się modernizacja infrastruktury. O dodatkowych robotach, organizacji komunikacji zastępczej oraz dalszych planach z Jarosławem Taborem, dyrektorem ZDMK, rozmawia Marcelina Kornaś.

Interpelacje w sprawach o istotnym znaczeniu dla gminy oraz zapytania dotyczące jej aktualnych problemów to podstawowe narzędzia pracy radnych miasta Krakowa. Zapraszamy do przeglądu tematów dwunastu interpelacji i jednego zapytania, które w terminie od 11 do 18 września złożyło pięcioro radnych.

16 września Rada Miasta Krakowa przyjęła Zintegrowany Plan Inwestycyjny dla obszaru „Bronowice Małe – Rondo Ofiar Katynia”. Zgodnie z wynegocjowaną umową urbanistyczną, w zamian za możliwość realizacji zabudowy mieszkaniowej, inwestor ma przeznaczyć ponad 23 mln zł na inwestycje w infrastrukturę miasta.

Kładki, tunele, przejazdy i brakujące odcinki dróg. Zespół ds. kierunku rozwoju infrastruktury rowerowej przedstawił propozycję planu działań na lata 2026–2030. Podstawą są punktowe inwestycje, które mają przede wszystkim domykać istniejącą sieć, usuwając brakujące przejazdy, bariery i krótkie wyrwy, które dzisiaj potrafią odcinać całe osiedla od bezpiecznej infrastruktury rowerowej.

Budowa trasy tramwajowej do Mistrzejowic oznacza trudności, hałas i zmiany w codziennym poruszaniu się po okolicy. Dla mieszkańców terenów objętych inwestycją był to bardzo wymagający okres, który właśnie dobiega końca. Efektem tych prac będzie jednak jedna z największych zmian transportowych w tej części Krakowa: dostęp do szybkiego, niezawodnego i pojemnego transportu, który zapewni przewidywalny czas dojazdu i połączy północno-wschodnie dzielnice z centrum Krakowa i dalszymi częściami miasta.

Każdego dnia wstaje o godz. 3.30 nad ranem. Zanim większość Krakowian zaparzy pierwszą kawę, on jest już gotowy do pracy. Od 34 lat przemierza ulice miasta, opróżnia pojemniki na odpady, pomaga mieszkańcom i dba o to, by Kraków każdego ranka był czysty. Pan Stanisław Poprawa z Małopolskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Odpadami Sp. z o. o. mówi o swojej pracy z dumą, pokorą i uśmiechem.

Na noc z czwartku na piątek, z 2 na 3 lipca, zaplanowano prace awaryjne związane z likwidacją zapadliska w nawierzchni jezdni w ciągu Alei Kijowskiej.

Strefa grillowa funkcjonująca na terenie Parku Zakrzówek została zlikwidowana. W ostatnich dniach usunięto oznaczenia wyznaczające strefę oraz wywieziono kosze przeznaczone na popiół i odpady po grillowaniu.