Wyniki wyszukiwania - znaleziono 40 pasujących obiektów:
Trzy lata na dostosowanie. O co chodzi w okresie przejściowym
Najczęstsze nieporozumienie wokół Strefy Czystego Transportu brzmi: miasto zamknęło się przed przyjezdnymi i każe im płacić za wjazd. Ani jedno, ani drugie nie jest prawdą. Wjazd do Krakowa nie został zamknięty, a opłata dotyczy wyłącznie pojazdów niespełniających wymogów emisyjnych i wyłącznie przez trzy lata.
Mieszkasz w Krakowie? Ta strefa nie zabiera Ci samochodu
Badanie opinii mieszkańców Krakowa z lipca 2026 roku pokazało, że zasady Strefy Czystego Transportu wciąż budzą pytania — także wśród osób, których strefa dotyczy najbardziej. Ten odcinek odpowiada na trzy z nich: gdzie strefa obowiązuje, czy mieszkaniec płaci za wjazd i kto musi zgłosić pojazd.
Dlaczego stężenia nie idą za ruchem samochodowym
Wydawałoby się, że obszary o największym ruchu powinny mieć najgorsze powietrze: im więcej samochodów, tym wyższe stężenia. Tak jednak nie jest. Dwa miejsca w tym samym mieście potrafią różnić się stężeniem dwutlenku azotu niemal dwukrotnie. Różnicę robi coś, o czym rzadko się mówi — przewietrzanie, czyli wymiana powietrza.
Raz już to zrobiliśmy. Jak Kraków pożegnał węgiel
Zakaz wynikał z uchwały Sejmiku Województwa Małopolskiego przyjętej w styczniu 2016 roku. Mieszkańcy dostali trzy i pół roku na przygotowanie się. Od 1 września 2019 roku w krakowskich instalacjach można stosować już tylko gaz, propan-butan, biogaz rolniczy, inny gaz palny albo lekki olej opałowy.
Skąd wiadomo, ile dwutlenku azotu jest w krakowskim powietrzu
Zdanie „stężenie dwutlenku azotu przy alei Krasińskiego wyniosło 40 mikrogramów na metr sześcienny” brzmi jak fakt prosty do sprawdzenia. Za tą liczbą stoi jednak cały aparat pomiarowy, reguła prawna i metody, które uzupełniają obraz tam, gdzie stacji nie ma. Ten tekst wyjaśnia, skąd te liczby pochodzą.
Czym oddycha Kraków. Dwutlenek azotu i zdrowie
Powietrze w Krakowie jest dziś czystsze niż dziesięć lat temu. Zniknął dym z domowych pieców, spadły stężenia pyłów zawieszonych (PM10, PM2,5). Została jednak substancja, której nie widać i nie czuć, a która wciąż utrzymuje się na granicy poziomu dopuszczalnego przy najbardziej ruchliwych ulicach. To dwutlenek azotu (NO₂).
Masz problem w Krakowie? 83 proc. zgłoszeń do KCK kończy się skuteczną interwencją
Nie wiesz, gdzie zgłosić problem w swojej okolicy? Potrzebujesz informacji w sprawie miejskiej usługi? A może masz pomysł, co można w Krakowie zrobić lepiej? Nie musisz zaczynać od szukania właściwego wydziału czy jednostki. Krakowskie Centrum Kontaktu pozwala skontaktować się z miastem telefonicznie, przez internet lub aplikację mKraków.
Coraz więcej spraw, zgłoszeń i nowych usług w KCK
Coraz więcej Krakowian wybiera kontakt z urzędem przez telefon, portal internetowy lub aplikację mobilną. Krakowskie Centrum Kontaktu notuje rekordową liczbę połączeń i zgłoszeń, rozwija zakres obsługiwanych spraw, a w planach ma uruchomienie kolejnego kanału komunikacji – czatu online.
Kraków intensyfikuje działania przeciwko nielegalnemu graffiti
Usuwanie bazgrołów z tysięcy metrów kwadratowych elewacji budynków komunalnych, działania specjalnego zespołu zadaniowego, system zgłaszania nielegalnego graffiti, dotacje na usuwanie bazgrołów z prywatnych budynków, strefy „KRK Walls” dla twórców street artu, konkursy edukacyjne dla młodzieży oraz angażujące uczniów akcje w szkołach – to wybrane przykłady działań miasta związanych z walką z nielegalnym graffiti i troską o wspólną przestrzeń.
Kraków – dwa lata w dobrym kierunku
https://krakow.pl/aktualnosci/317832,26,komunikat,krakow___dwa_lata_w_dobrym_kierunku_.html
7 maja 2024 roku prezydentem Krakowa został Aleksander Miszalski. Zbliżająca się rocznica to dobry czas, by podsumować dotychczasowe działania oraz przedstawić te, które są w trakcie realizacji. Ruszył cykl informacyjny, w którym pokazujemy, jak zmieniło się miasto przez ostatnie dwa lata: od zakończonych remontów chodników, otwartych nowych parków czy centrów opieki wytchnieniowej, przez budowane żłobki i realizowane inwestycje drogowe, aż po zaawansowane prace projektowe przy kluczowych inwestycjach takich jak m.in. metro.