Wyniki wyszukiwania - znaleziono 242 pasujących obiektów:

Decyzja o wykonaniu remontu zamiast przebudowy ul. Starowiślnej to pilna odpowiedź miasta na fakt, że stan techniczny torowiska zauważalnie się pogarsza. Doraźne prace przeprowadzone punktowo na początku bieżącego roku to za mało, by z rozpoczęciem kompleksowych robót można było czekać do II lub III kwartału 2027 r. A taki byłby najszybszy możliwy termin w przypadku wyboru opcji przebudowy tej kluczowej ulicy w centrum Krakowa.

Krakowski projekt „Kwartał Kultury na Wesołej” otrzymał dofinansowanie w wysokości 50 mln zł w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). To przełomowy moment w realizacji tytułu Miasta Literatury UNESCO i dla jednej z najważniejszych inwestycji kulturalnych w Krakowie oraz kolejny krok w realizacji masterplanu dla dzielnicy Wesoła. To równocześnie fundament rozwoju relacji kulturalnych pomiędzy Krakowem a mniejszymi ośrodkami w Małopolsce.

Budżet miasta, zanim zostanie wykonany i zamknięty, jest rocznym planem dochodów i wydatków. Ich wysokość zmienia się z upływem czasu – w miarę jak samorząd pozyskuje środki z poszczególnych źródeł finansowania i angażuje je na zadania wpisane do budżetu. Jak przebiega realizacja planu finansowego Krakowa na rok 2026?

Grodzki Urząd Pracy w Krakowie rozpoczyna realizację projektu „Kalejdoskop możliwości IV”, mającego na celu zwiększenie poziomu zatrudnienia oraz podniesienie kompetencji i kwalifikacji uczestników, które są niezbędne na krakowskim rynku pracy. Projekt skierowany jest do 501 osób, w tym także tych, które chcą zdobyć wiedzę z zakresu podstaw przedsiębiorczości oraz zakładania własnej działalności gospodarczej.

Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski oraz przedstawiciele rządu potwierdzili, że w nowej perspektywie unijnej planowane jest zabezpieczenie środków na program budowy metra, a Kraków znajduje się na pierwszym miejscu pod względem gotowości do realizacji inwestycji oraz skali wsparcia.

Od 1 stycznia w Krakowie funkcjonuje Strefa Czystego Transportu. Wprowadzenie jej, na mocy uchwały Rady Miasta Krakowa, to kolejne kluczowe działanie, które ma na celu poprawę jakości powietrza i warunków życia w stolicy Małopolski. To także odpowiedź na oczekiwania mieszkańców, którzy w badaniach wskazywali, że wciąż martwią się stanem powietrza, którym oddychają, hałasem generowanym przez samochody i brakiem miejsc parkingowych w centrum. Władze Krakowa nie lekceważą tych problemów, chcą skutecznie je ograniczyć, m.in. właśnie dzięki wprowadzeniu SCT.

17 grudnia Rada Miasta Krakowa uchwaliła budżet określający cele i priorytety, które miasto będzie realizować w 2026 roku. Za głosowało 24 radnych, 18 było przeciw. Przyjęty plan finansowy, zgodnie z deklaracją prezydenta Aleksandra Miszalskiego, umożliwi optymalne pokrycie wydatków bieżących oraz zapewni kontynuację budowy nowoczesnej, bezpiecznej i dostępnej infrastruktury: transportowej, edukacyjnej, społecznej i rekreacyjnej (zieleń i sport).

Projekt, który w listopadzie otrzymali radni, to budżet gotowy, aby realizować nową strategię inwestycyjną miasta, skupioną na zadaniach bliższych codzienności, a jednocześnie spłacić wielkie przedsięwzięcia rozpoczęte za poprzedniej kadencji. To budżet z naciskiem na jakość i dostępność usług i oferty miasta, dążący do wzmocnienia dochodów i udziału zewnętrznych źródeł finansowania. O jego ostatecznym kształcie rozstrzygną prace rady miasta.

Rozstrzygnięto konkurs na modernizację i opracowanie koncepcji architektonicznej Teatru Bagatela im. Tadeusza Boya-Żeleńskiego. To ważny krok w kierunku długo wyczekiwanej przebudowy tego ważnego miejsca na mapie kulturalnej Krakowa.

W przyszłorocznym budżecie Kraków zagwarantuje finansowanie dla zadań, do których realizacji zobowiązał się w latach poprzednich, ale zdoła też uruchomić nowe projekty inwestycyjne: „Da Się!” oraz „Pakt dla krakowskich osiedli”. Konsekwentne hamowanie wzrostu wydatków bieżących, zwiększanie dochodów i przyciąganie środków zewnętrznych mają z kolei przynieść miejskim finansom oddech w postaci stworzenia i stopniowego zwiększania nadwyżki operacyjnej.