Wyniki wyszukiwania - znaleziono 1094 pasujących obiektów:

Dwa warianty organizacji komunikacji miejskiej, rozbudowa układu drogowego i nowe rozwiązania dla pieszych oraz rowerzystów – to najważniejsze założenia planowanej rozbudowy ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od ul. Bulwarowej do węzła Grębałów. Zakończyły się konsultacje społeczne dotyczące inwestycji, a zgłoszone uwagi zostały przeanalizowane i podsumowane w raporcie końcowym.

Włoska firma Mecno Service SRL jako jedyna złożyła MPK w Krakowie ofertę na dostawę pojazdu do szlifowania szyn tramwajowych. Dostawa i przygotowanie urządzenia do eksploatacji zostało przez nią wycenione na ponad 12 mln zł brutto.

17 października, przez skrzyżowanie przy Teatrze Bagatela ponownie pojechały autobusy – linie nr 152 i 502, a także linie nocne. To kolejny etap przywracania funkcjonowania komunikacji na pierwszej obwodnicy podczas prac prowadzonych przy przebudowie jednego z najważniejszych skrzyżowań na transportowej mapie Krakowa.

5 października rozpoczął się remont torowiska na ul. św. Gertrudy i ul. Stradomskiej. Prace obejmują naprawę łuków torowych na odcinku od Hotelu Royal do skrzyżowania z ul. Dietla. Kierowcy muszą liczyć się ze zmianami w organizacji ruchu w tym rejonie Starego Miasta.

Remont torowiska i jezdni ul. Grzegórzeckiej przynosi zmiany także w zieleni przy przystanku „Hala Targowa”. W miejsce dotychczasowych pnączy pojawiły się nowe nasadzenia – osiem drzew i ponad 550 krzewów.

Rok 2026 przynosi wyjątkowe rocznice na komunalnej mapie stolicy Małopolski. Krakowski Holding Komunalny SA świętuje jubileusz 30-lecia swojego istnienia, natomiast zarządzana przez niego Ekospalarnia Kraków obchodzi 10-lecie eksploatacji. Z tej okazji w historycznych wnętrzach Sali Miedzianej Pałacu Krzysztofory odbyła się uroczysta gala, podczas której podsumowano minione dekady, uhonorowano twórców i zasłużonych pracowników spółki oraz nakreślono ambitne plany na przyszłość.

26 września tramwaje wyjechały na trasę z Wieczystej do Mistrzejowic. Nadzorujący inwestycję Inżynier Kontraktu wydał poświadczenie, które pozwala na uruchomienie regularnych kursów tramwajowych po nowym torowisku, a od zeszłego piątku miasto posiada pozwolenie nadzoru budowlanego na użytkowanie linii do Mistrzejowic.

Od 5 października przywrócone zostały regularne kursy tramwajów na ul. Basztowej, Dunajewskiego i Podwale oraz na ul. Grzegórzeckiej. To oznacza powrót ruchu tramwajowego na ważnych trasach w centrum Krakowa, gdzie w ostatnich tygodniach prowadzone były intensywne prace remontowe. Równocześnie rozpoczął się remont torowiska na ul. św. Gertrudy i ul. Stradomskiej.

Grzegórzecka, Starowiślna, czy okolice Bagateli to miejsca, w których trwa lub właśnie zakończyła się modernizacja infrastruktury. O dodatkowych robotach, organizacji komunikacji zastępczej oraz dalszych planach z Jarosławem Taborem, dyrektorem ZDMK, rozmawia Marcelina Kornaś.

MPK w Krakowie zakończyło już etap negocjacji w dialogu konkurencyjnym z producentami szlifierki torów. W piątek, 18 września krakowski przewoźnik zaprosił do składania ofert na dostawę tego urządzenia wykonawców uczestniczących w dialogu. To oznacza, że za kilka tygodni poznamy producenta urządzenia do szlifowania szyn tramwajowych. Kryteriami oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również parametry techniczne, gwarancja i termin dostawy.