Więcej autobusów i tramwajów

Przypomnijmy: jesienią ubiegłego roku Miasto przeprowadziło Kompleksowe Badania Ruchu. Zlecenie wykonał Instytut PBS z Sopotu wspólnie z Politechniką Krakowską. Wyniki badania poznaliśmy latem tego roku.

Mimo większej liczby samochodów i wzrostu wskaźnika motoryzacji w ostatnich dziesięciu latach o prawie 100 punktów nadal dominującym środkiem transportu we wszelkich podróżach po mieście jest komunikacja zbiorowa (36,3 proc.). Na drugim miejscu znalazły się samochody osobowe (33,7 proc.), a na trzecim – podróże odbywane pieszo (28,4 proc).

Raport potwierdza, że najwięcej podróży dziennie wykonywanych jest do Śródmieścia, do którego najchętniej jeździmy komunikacją zbiorową (47,7 proc). Rzadziej do centrum jeździmy samochodem (27,3 proc.), za to bardzo chętnie zmierzamy tu pieszo (22,6 proc.).

W trakcie przeprowadzania ankiety mieszkańcy byli też pytani, co sądzą o komunikacji miejskiej. W skali od 1 do 10 oceniana jest ona na poziomie 7,2, czyli mocna czwórka z plusem. Najwyższe noty przyznawane są za: informację dla pasażerów (7,4), bezpieczeństwo osobiste pasażerów (7,3) oraz punktualność kursowania (7,3).

Z analizy wynika też, że zmieniają się godziny tzw. szczytów komunikacyjnych. – Dlatego szybko podjęliśmy decyzję o uruchomieniu większej liczby kursów autobusów i tramwajów, szczególnie po południu. Zmiany wejdą w życie od 1 października – informuje Tadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta Krakowa. Kompleksowe Badania Ruchu pokazały, że wielu mieszkańców chętniej korzysta z komunikacji miejskiej późnym popołudniem i wczesnym wieczorem. W związku z tym obecnie tzw. popołudniowy szczyt komunikacyjny trwać będzie od 14.00 do 19.00. W tym czasie częściej będą kursowały autobusy i tramwaje.

Kompleksowe Badanie Ruchu objęły Krakowski Obszar Metropolitarny, w skład którego wchodzą miasto Kraków oraz 33 gminy strefy podmiejskiej Krakowa. W ramach aktualnych badań przeprowadzono 13 200 wywiadów z mieszkańcami Krakowa w 6 tys. gospodarstw domowych oraz 2897 wywiadów z mieszkańcami gmin ościennych w tysiącu gospodarstw domowych.

Od 1 października wprowadzone będą następujące wzmocnienia na liniach Komunikacji Miejskiej w Krakowie:

Linia 3 – częstotliwość kursowania co 10 min utrzymana do 20.30,

Linia 50 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 5 min) wydłużony do 18.30,

Linia 52 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 5 min) wydłużony do 18.30,

Linia 115 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 20 min) wydłużony do 19.30; linia będzie funkcjonować do 21.30 (obecnie – do 20.00),

Linie 124 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 24 min) wydłużony do 21.00,

Linia 130 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 10 min) wydłużony do 20.00,

Linia 137 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 10 min) wydłużony do 20.00,

Linia 139 – poranny szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 12 min) wydłużony, częstotliwość kursowania co 15 min – do 22.00,

Linia 144 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 12 min) wydłużony do 20.00,

Linia 164 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 12 min) wydłużony do 19.30,

Linia 173 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 12 min) wydłużony do 20.00,

Linia 174 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 12 min) zostanie wydłużony do 19.00,

Linia 182 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 15 min) wydłużony do 20.00,

Linia 424 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość 24 min) wydłużony do 21.00,

Linia 439 – poranny szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 12–15 min) wydłużony do 10.00, popołudniowy szczyt – do 19.30,

Linia 482 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 15 min) wydłużony do 20.00, linia będzie funkcjonować do 20.30,

Linia 572 – popołudniowy szczyt komunikacyjny (częstotliwość co 20 min) wydłużony do 21.00.