Tramwaje linii nr 14 i 16 wróciły do Mistrzejowic

Zakończenie kolejnego etapu prac przy budowie nowej pętli w ramach inwestycji Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic, tj. oddanie drugiego toru jazdy dla tramwajów, pozwoliło na uruchomienie dodatkowej linii tramwajowej, co było jednym z postulatów zgłaszanych przez mieszkańców. Potrzeba wzmocnienia oferty przewozowej w tym rejonie była wielokrotnie podnoszona m.in. podczas spotkań w ramach „ławek dialogu” z prezydentem Krakowa Aleksandrem Miszalskim.

Wprowadzone zmiany stanowią odpowiedź na te oczekiwania i mają na celu poprawę dostępności komunikacyjnej oraz komfortu podróżowania w północno-wschodniej części miasta.

Zmiany w funkcjonowaniu linii tramwajowych:

• nr 9 – nadal kursuje po trasie skróconej: „Nowy Bieżanów P+R” – ... – ul. Broniewskiego – „Rondo Hipokratesa”
• nr 14 – kursuje po dotychczasowej trasie, z obsługą przystanków na pętli „Mistrzejowice”
• nr 16 – została przywrócona i kursuje po stałej trasie („Bardosa” – „Mistrzejowice”) w dni powszednie w godzinach ok. 5.30–19.30 z częstotliwością co 15 minut
• nr 44 – pozostaje zawieszona
• nr 75 – nadal kursuje po dotychczasowej trasie („Górka Narodowa” – „Bardosa”).

Organizacja przystanków na pętli „Mistrzejowice”:

W związku z etapowym uruchamianiem infrastruktury, przystanki na pętli „Mistrzejowice” funkcjonują w następujący sposób:

• przystanek dla wysiadających (w kierunku centrum miasta) – oznaczony numerem 01
• przystanek dla wsiadających (na pętli – oba perony) – oznaczony numerem 04
• przystanek przelotowy w kierunku Ronda Piastowskiego – tymczasowo nie będzie posiadał numeru (docelowo otrzyma numer 02).

Wprowadzenie docelowej numeracji wszystkich słupków przystankowych nastąpi w późniejszym terminie.

Rozkłady jazdy zostały opublikowane na stronie internetowej ztp.krakow.pl.

Wszelkie informacje o budowie KST do Mistrzejowic w dzienniku budowy na stronie internetowej zdmk.krakow.pl, a także w serwisie tramwajdomistrzejowic.pl.