Tablice pamiątkowe, budynki organów miejskich oraz ruch uliczny

Radny Marek Sobieraj złożył dwie interpelacje. Na wniosek mieszkańców okolicy Zakrzówka radny dopytuje na jakich warunkach, na czyim terenie działa Betoniarnia w widłach ulic Świętego Jacka i Pychowickiej.

Radny w kolejnej interpelacji prosi o poprawienie błędnych treści na tablicach pamiątkowych w sąsiedztwie Rynku Głównego. - Podawanie nieprawdy, a także ogólny ich wygląd nie świadczą dobrze o naszym mieście – stwierdza Marek Sobieraj. Radny wskazuje ich lokalizacje. Są nimi: tablica przy ulicy św. Marka 8 upamiętniająca gen. Stanisława Rostworowskiego oraz tablica przy ulicy Brackiej 1 upamiętniająca postać pisarza i poety Władysława Orkana. Marek Sobieraj prosi o sprostowanie i poprawienie informacji znajdujących się na obu tablicach.

Radny Jan Stanisław Pietras interpeluje ponownie w sprawie ulicy Sergiusza Piaseckiego znajdującej się w Dzielnicy IX Łagiewniki-Borek Fałęcki. Radny przedstawia szczegóły dotyczące sprawy i treść otrzymanej odpowiedzi na interpelację. - Bezsilni mieszkańcy zwracają się do Pana, Panie Prezydencie, o zrozumienie ich racji, stanowiska i rozwiązanie tej sprawy bez dalszego oczekiwania na dobrą wolę Przewodniczącego Dzielnicy IX – apeluje radny.

Radny Jakub Kosek w imieniu mieszkańców Żabińca interpeluje odnośnie do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego „Żabiniec”. - Procedura przystąpienia do opracowania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla tego obszaru została podjęta 10 maja 2019 r. i trwa już niepokojąco długo, gdyż obecnie lada chwila wejdziemy w piąty rok oczekiwania na jego uchwalenie – pisze radny oraz prosi o udzielenie informacji na temat: dat każdego z wysyłanych pism oraz przyczyn opóźnień w procedowaniu planu. Jakub Kosek prosi także o przeprowadzenie kontroli wewnętrznej w zakresie poprawności procedowania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Żabiniec. - Uważam, że istnieje pilna potrzeba wyjaśnienia sprawy, aby uniknąć ewentualnych nieprawidłowości, czy późniejszych zarzutów i niedomówień – argumentuje radny. W związku z upływem terminu składania uwag do projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Żabiniec, radny prosi odrzucenie przez Pana Prezydenta wszelkich skierowanych uwag. - Uchwalenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Żabiniec umożliwi ochronę przed zabudową mieszkaniową jedynego niezabudowanego terenu jakim jest teren US.3. Ochrona tego terenu jest jednym z kluczowych celów, dla jakich jeszcze w poprzedniej kadencji inicjowałem uchwalenie tego planu uchwałą kierunkową wnioskującą o opracowanie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Żabiniec – przekazuje radny.

Radny Łukasz Gibała złożył cztery interpelacje. Pierwsza dotyczy wycinki drzew w związku z budową linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju Meissnera-Mistrzejowice. - W ostatnim czasie, w związku z upublicznieniem dokumentacji związanej z postępowaniem w sprawie decyzji ZRID dla tej inwestycji, znów pojawiły się głosy krytyczne. Jak wynika z tejże dokumentacji, w związku z budową linii tramwajowej do Mistrzejowic finalnie do usunięcia zakwalifikowano 1055 sztuk drzew i ponad 8 tys. m2 krzewów. Trudno nie zgodzić się z oceną, że skala wycinki jest gigantyczna. Jednocześnie do przesadzenia wskazano zaledwie 45 drzew i kolejne 26, które ma przesadzić Zarząd Zieleni Miejskiej. Oczywistym jest, że planowane nasadzenia zastępcze nie będą wystarczającą rekompensatą. Młode drzewka, z których nie wszystkie przetrwają, w żadnym razie nie zastąpią dorodnych dorosłych okazów – wyjaśnia radny. - Mieszkańcy argumentują, że w wielu przypadkach wycięte mają zostać drzewa odsunięte od planowanego torowiska albo wręcz znajdujące się od niego w sporej odległości. Uważają, że ma to związek z kolejnymi zmianami w projekcie, co ma mieć miejsce np. w przypadku dojazdu do archiwum Urzędu Miasta Krakowa przy ul. Dobrego Pasterza. Część wskazań do wycinki jest dla nich całkowicie niezrozumiała. Tak jest m.in. w przypadku drzew przy ulicach Strzelców, Kwartowej czy Krzesławickiej – opisuje zaistniałą sytuację radny i dodaje, że argumenty za tym, żeby na terenie miasta było jak najwięcej drzew i wszystkie związane z tym zalety są oczywiste. W związku z powyższym Łukasz Gibała zwraca się z apelem o ponowne przeanalizowanie tematu i ograniczenie wycinki do absolutnie niezbędnego minimum oraz prosi o informację, czy faktycznie dodatkowe drzewa planowane do usunięcia to efekt kolejnych zmian projektowych, a jeśli tak, jakie to są zmiany i ilu drzew dotyczą.

Radny interweniuje także w kwestii dostosowania budynków organów miejskich do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. - Od 2019 roku obowiązuje na terenie Krakowa Powiatowy Program Działań na rzecz Osób z Niepełnosprawnościami, a w 2021 roku Prezydent Miasta Krakowa wprowadził zarządzeniem „Plan działania Urzędu Miasta Krakowa na lata 2021-2024 na rzecz poprawy zapewnienia dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami”. Ponadto, w Krakowie funkcjonuje Zespół Konsultacyjny do spraw Dostępności Infrastruktury Miejskiej do Potrzeb Osób Niepełnosprawnych, działający przy Powiatowej Społecznej Radzie ds. Osób Niepełnosprawnych – zwraca uwagę radny. - Mimo tego jednak nadal możemy spotkać się w Krakowie z sytuacjami, w których siedziby organów miejskich zaprojektowane są w sposób, który uniemożliwia korzystanie z nich przez osoby posiadające jakiekolwiek ograniczenia w poruszaniu się – analizuje Łukasz Gibała i podaje przykłady takich instytucji. Radny zainteresowany tematem, dopytuje, jakie są konkretne plany w zakresie dostosowania wszystkich siedzib wydziałów Urzędu Miasta i innych jednostek miejskich do potrzeb osób z niepełnosprawnością lub o ograniczonej sprawności ruchowej? Jaki jest planowany termin zakończenia wszystkich wyżej wspomnianych prac, a zwłaszcza jaki jest termin zakończenia prac wykonywanych w siedzibie jednostki Klimat-Energia-Gospodarka Wodna?

 - W ostatnich latach na skutek hałasu znacząco pogorszyła się jakość życia mieszkańców Starego Podgórza. Zwłaszcza w rejonie ul. Piwnej, Nadwiślańskiej, Krakusa i Placu Bohaterów Getta mieszkańcy skarżą się na niedogodności w praktyce uniemożliwiające im normalne życie. Ich źródłem jest odbywający się tymi ulicami, zwłaszcza w godzinach szczytu, ruch tranzytowy, omijający światła na skrzyżowaniu ul. Na Zjeździe i Limanowskiego. Ruch ten utrudnia poruszanie się mieszkańcom, generuje hałas (klaksony zniecierpliwionych kierowców) i stwarza zagrożenie dla pieszych. Natężenie tego ruchu jest naprawdę duże, a wymienione ulice dojazdowe do posesji w godzinach szczytu stają się wypełnionymi samochodami, zakorkowanymi głównymi arteriami miasta - do czego zupełnie nie są przygotowane i nie takim celom mają przecież służyć – czytamy w interpelacji radnego do Prezydenta. - W ocenie mojej i zwracających się do mnie mieszkańców wymienione ulice wymagają pilnej reorganizacji ruchu (wprowadzenie strefy zamieszkania, odwrócenie kierunku ruchu części odcinków, progi zwalniające) oraz w dalszej kolejności przebudowy - w celu poprawy komfortu pieszych i mieszkańców, a także odwiedzających tę dzielnicę tłumnie turystów – przekonuje Łukasz Gibała. - Mieszkańcy Podgórza są już na tyle zdesperowani, że samodzielnie podejmują działania zmierzające do ukarania naruszających zasady współżycia społecznego kierowców. Chcą również zawiązać komitet protestacyjny i blokować ruch tranzytowy w godzinach szczytu na swoich ulicach – tłumaczy radny oraz prosi o odpowiedź na zamieszczone w interpelacji pytania. Radny wnioskuje także m.in. o umieszczenie progów zwalniających na ul. Piwnej, poprawę oznakowania strefy zamieszkania oraz przystąpienie do przeprojektowania ulic celem wprowadzenia na nich zieleni i zmniejszenia odczuwanej intensywności ruchu.

W nawiązaniu do poprzednich interpelacji w sprawie egzekwowania w Krakowie zakazu używania paliw stałych Łukasz Gibała chciałby się dowiedzieć m.in.: Jaka ilość kotłów na paliwa stałe figurowała w prowadzonej przez władze miasta ewidencji instalacji grzewczych na dzień 31 grudnia 2021 r oraz na dzień 31 grudnia 2022 roku? Ile kontroli Straży Miejskiej (bądź innych uprawnionych do tego podmiotów) dotyczących egzekucji zakazu spalania paliw stałych na terenie Miasta Krakowa wykonano w okresie od 1 lutego 2021 r. od 31 stycznia 2022 r. oraz w okresie od 1 lutego 2022 r. od 31 stycznia 2023 r.? W ilu lokalach, w których w wymienionych powyżej okresach stwierdzono funkcjonowanie instalacji na paliwa stałe, kontrola została ponowiona? Ile osób ukarano ponownie? W jaki sposób zostały one ukarane (np. średnia wysokość takich mandatów)?