Wyniki wyszukiwania - znaleziono 43 pasujących obiektów:

Przepis na tekst pełny nieprawdziwych i nieścisłych informacji jest prosty: wystarczy wybrać kilka danych liczbowych, wyrwanych z kontekstu, i obudować je stwierdzeniami o charakterze domysłów, sugestii, a nawet pytań. Obficie korzysta z tej metody redaktor Michał Banach w artykule pod tytułem „Kraków utrzymał rating „A-”. W tle 760 tys. zł na nadzór nad ratingiem”. Przedstawiam więc fakty i dane, które mogłyby się znaleźć w prostowanym materiale, gdyby redakcji „Pulsu Krakowa” rzeczywiście na tym zależało.

Interpelacje, składane w sprawach o istotnym znaczeniu dla gminy oraz zapytania, dotyczące aktualnych problemów gminy i uzyskania informacji o ich stanie faktycznym, to jedne z narzędzi pracy radnych miasta Krakowa. Zapraszamy do przeglądu tematów trzydziestu ośmiu interpelacji, które w terminie od 21 do 27 lutego złożyło czternaścioro radnych.

Nowa linia tramwajowa do Mistrzejowic to więcej niż usprawnienie komunikacji – to realne korzyści dla mieszkańców i środowiska. Zielone torowiska z matami rozchodnikowymi i zielone dachy na przystankach zmniejszą hałas, poprawią jakość powietrza i wprowadzą więcej zieleni do miejskiego krajobrazu. Dzięki nasadzeniom ponad 1400 nowych drzew ulice będą estetyczne oraz bardziej przyjazne dla pieszych oraz rowerzystów.

data: wtorek, 17 czerwca godzina: 11.00 miejsce: plac budowy w rejonie ronda Polsadu Zapraszam na konferencję prasową na temat kolejnego etapu realizacji KST IV, przedstawimy też zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Meissnera, Lema, Mogilskiej oraz al. Jana Pawła II, a także na rondzie Barei. Konferencja, w której weźmie udział zastępca prezydenta Stanisław Kracik, odbędzie się we wtorek, 17 czerwca, o godz. 11.00, na placu budowy na poziomie -2, dokładna lokalizacja tutaj, parking w rejonie estakady, wejście od estakady. Firma Gülermak wskaże drogę na plac budowy na poziomie -2. Po konferencji Gülermak proponuje dla chętnych oprowadzanie po placu budowy. Wymagane jest obuwie ochronne, dlatego zainteresowani dziennikarze proszeni są o kontakt mailowy: info@tramwajdomistrzejowic.pl; lub telefoniczny: 722 22 00 88. Przemysław Walaszczyk Dyrektor Wydziału Komunikacji Społecznej

Pytania o budowę linii tramwajowej KST IV Meissnera-Mistrzejowice, dostępność roślinnych posiłków w jednostkach podległych miastu, wydatki Miejskiego Centrum Profilaktyki Uzależnień oraz prace w budynkach przy ul. Grochowskiej składają do Prezydenta radni: Agnieszka Łętocha, Eliza Dydyńska-Czesak, Aleksandra Owca oraz Tomasz Leśniak.

Będę pilnował tego, aby wycinka nie poszła za daleko, a później, aby szybko zrealizować program odbudowy drzewostanu w tym rejonie – mówi o budowie czwartej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (do Mistrzejowic) zastępca prezydenta Krakowa Andrzej Kulig. W rozmowie z Tadeuszem Mordarskim obiecuje także, że już na początku września uruchomiona zostanie inna linia KST – do Górki Narodowej.

Klub Radnych „Kraków dla Mieszkańców” złożył w Kancelarii Rady Miasta Krakowa projekt rezolucji w sprawie zmian w projekcie KST etap IV (ul. Meissnera-Mistrzejowice).

350 milionów złotych – taką dotację na inwestycje infrastrukturalne otrzymał Kraków w ramach odbywających się tego lata Igrzysk Europejskich. To pieniądze na konkretne inwestycje drogowe, które po zakończeniu sportowych zmagań będą służyć mieszkańcom jeszcze przez długie lata.

Wydział Architektury i Urbanistyki UMK wydał decyzje, które pozwalają na rozpoczęcie budowy parkingu P+R na Górce Narodowej wraz z terminalem autobusowym i pętlą dla szybkiego tramwaju. To otwiera drogę do prac na końcówce inwestycji.

38 milionów złotych – to kwota, jaka zostanie przeznaczona przez polski rząd na dofinansowanie budowy linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej w ramach środków przeznaczonych na przygotowanie III Igrzysk Europejskich w naszym mieście.