Wyniki wyszukiwania - znaleziono 41 pasujących obiektów:

O korzyściach dla krakowian z uruchomienia pierwszej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju oraz o przyszłości tego projektu rozmawiamy z Jackiem Majchrowskim, Prezydentem Miasta Krakowa

data: wtorek, 17 czerwca godzina: 11.00 miejsce: plac budowy w rejonie ronda Polsadu Zapraszam na konferencję prasową na temat kolejnego etapu realizacji KST IV, przedstawimy też zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Meissnera, Lema, Mogilskiej oraz al. Jana Pawła II, a także na rondzie Barei. Konferencja, w której weźmie udział zastępca prezydenta Stanisław Kracik, odbędzie się we wtorek, 17 czerwca, o godz. 11.00, na placu budowy na poziomie -2, dokładna lokalizacja tutaj, parking w rejonie estakady, wejście od estakady. Firma Gülermak wskaże drogę na plac budowy na poziomie -2. Po konferencji Gülermak proponuje dla chętnych oprowadzanie po placu budowy. Wymagane jest obuwie ochronne, dlatego zainteresowani dziennikarze proszeni są o kontakt mailowy: info@tramwajdomistrzejowic.pl; lub telefoniczny: 722 22 00 88. Przemysław Walaszczyk Dyrektor Wydziału Komunikacji Społecznej

Będę pilnował tego, aby wycinka nie poszła za daleko, a później, aby szybko zrealizować program odbudowy drzewostanu w tym rejonie – mówi o budowie czwartej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (do Mistrzejowic) zastępca prezydenta Krakowa Andrzej Kulig. W rozmowie z Tadeuszem Mordarskim obiecuje także, że już na początku września uruchomiona zostanie inna linia KST – do Górki Narodowej.

Klub Radnych „Kraków dla Mieszkańców” złożył w Kancelarii Rady Miasta Krakowa projekt rezolucji w sprawie zmian w projekcie KST etap IV (ul. Meissnera-Mistrzejowice).

Roboty związane z budową linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej idą pełną parą. Drogowcy pracami obejmują kolejne rejony miasta.

W poniedziałek, 22 maja, podpisano umowę na realizację linii tramwajowej, która połączy Krowodrzę Górką z Górką Narodową. Tym samym spełnią się oczekiwania mieszkańców Krakowa, którzy oczekują wygodnej i szybkiej komunikacji miejskiej na północy miasta.

O Krakowskim Szybkim Tramwaju oraz o inwestycjach w obrębie Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego rozmawiamy z Tadeuszem Trzmielem, Pierwszym Zastępcą Prezydenta Miasta Krakowa.

Nowa linia tramwajowa do Mistrzejowic to więcej niż usprawnienie komunikacji – to realne korzyści dla mieszkańców i środowiska. Zielone torowiska z matami rozchodnikowymi i zielone dachy na przystankach zmniejszą hałas, poprawią jakość powietrza i wprowadzą więcej zieleni do miejskiego krajobrazu. Dzięki nasadzeniom ponad 1400 nowych drzew ulice będą estetyczne oraz bardziej przyjazne dla pieszych oraz rowerzystów.

Pytania o budowę linii tramwajowej KST IV Meissnera-Mistrzejowice, dostępność roślinnych posiłków w jednostkach podległych miastu, wydatki Miejskiego Centrum Profilaktyki Uzależnień oraz prace w budynkach przy ul. Grochowskiej składają do Prezydenta radni: Agnieszka Łętocha, Eliza Dydyńska-Czesak, Aleksandra Owca oraz Tomasz Leśniak.

350 milionów złotych – taką dotację na inwestycje infrastrukturalne otrzymał Kraków w ramach odbywających się tego lata Igrzysk Europejskich. To pieniądze na konkretne inwestycje drogowe, które po zakończeniu sportowych zmagań będą służyć mieszkańcom jeszcze przez długie lata.